נתפסתם עם הטלפון ביד? השינוי החדש שעלול לעלות לנהגים ביוקר

שינויים משמעותיים בשיטת הניקוד לנהגים נכנסו לתוקף במסגרת הרפורמה בחוק הפרות תעבורה מנהליות - ובחלק מהעבירות מדובר בהחמרה משמעותית שעלולה לקרב נהגים במהירות לאמצעי התיקון הקבועים בשיטת הניקוד.

אחד השינויים הבולטים ביותר נוגע לשימוש בטלפון נייד בעת נהיגה. במסגרת החמרת הניקוד בעבירות המוגדרות כמסכנות חיים, נקבע כי נהג שיבצע עבירה של שימוש בטלפון נייד בעת נהיגה יצבור 10 נקודות.

גם שתי עבירות נוספות הוחמרו ל־10 נקודות: נהיגה שלא בכביש ואי מתן זכות קדימה להולך רגל במעבר חצייה.

לא רק החמרות – יש גם הקלות

לצד העלאת מספר הנקודות בעבירות המסכנות חיים, הופחת הניקוד במספר עבירות אחרות.

בין העבירות שבהן הופחת הניקוד נמצאות פקיעת תוקף רישיון רכב לתקופה של פחות מארבעה חודשים, פקיעת תוקף רישיון נהיגה לתקופה של פחות משישה חודשים, פקיעת תוקף רישיון של נגרר לתקופה של פחות מארבעה חודשים וכן כניסה לצומת כאשר אין אפשרות להמשיך בנסיעה.

הרפורמה עצמה משנה את אופן הטיפול בחלק מעבירות התעבורה, שעוברות מהליך של ברירת משפט להליך מינהלי באמצעות בית הדין המינהלי לתעבורה. בהתאם לכך מתבצעות גם התאמות בשיטת הניקוד, כאשר חלקי הרפורמה נכנסים לתוקף בהדרגה.

ומה יקרה לנקודות שכבר צברתם?

שינוי משמעותי נוסף נוגע לתקופת תוקפן של הנקודות, אך חשוב להדגיש כי חלק זה של התיקון עדיין לא נכנס לתוקף.

החל מ־21 במרץ 2027, נקודות בגין עבירות שערכן עד 6 נקודות יהיו בתוקף למשך שנה אחת בלבד ממועד ביצוע העבירה, במקום שנתיים. לעומת זאת, נקודות בגין עבירות של 8 או 10 נקודות ימשיכו להיות בתוקף למשך שנתיים.

באותו מועד צפוי להיכנס לתוקף שינוי נוסף שעשוי להיות משמעותי במיוחד לנהגים: אם נהג יבצע במסגרת אותו אירוע מספר עבירות תעבורה, ייזקפו לחובתו הנקודות בגין העבירה החמורה ביותר בלבד, ולא יצטברו נקודות בגין כל העבירות שבוצעו באותו אירוע.

השינוי הזה יחול רק על עבירות שיבוצעו החל מ־21 במרץ 2027 ולא באופן רטרואקטיבי.

הרפורמה נכנסת לתוקף בשלבים

ההתאמות בשיטת הניקוד נכנסו לתוקף עם פרסום התיקון ברשומות ב־21 ביולי 2026. ההקלות וההחמרות במספר הנקודות נכנסו לתוקף ב־20 באוגוסט 2026, ואילו השינויים הנוגעים לתקופת תוקף הנקודות ולאופן צבירתן ייכנסו לתוקף, כאמור, במרץ 2027.

התיקונים גובשו בשיתוף הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים (הרלב"ד) ובהתאם לעמדתה.

ברלב"ד מדגישים כי מטרת האכיפה היא שמירה על בטיחות משתמשי הדרך והפחתת עבירות המסכנות חיים: "האכיפה היא למען הבטיחות בדרכים של כולנו, כדי שנחזור הביתה בשלום".