פיילוט 'קרון בעמידה'/'קרון אורבני' של רכבת ישראל מתרחב לתחנת יבנה-מערב

14.08.19 / 15:39

$(function(){ScheduleRotate([[function() {setImageBanner('5f332cc8-0959-4bb9-918e-2c8ca34f0a36','/dyncontent/2017/12/12/e9de5294-91aa-4b94-9177-d3c263a77bf6.gif',3011,'עצמי אירועים',525,78,true,31010,'Image','');},15],[function() {setImageBanner('5f332cc8-0959-4bb9-918e-2c8ca34f0a36','/dyncontent/2025/12/30/c67d765b-4c22-444a-a5eb-c01e8cb6fd00.jpg',20672,'סופר גיפ אייטם כתבה ',525,78,true,31010,'Image','');},15]]);})

פעול בתחנת יבנה-מזרח מזה כשבועיים | שביעות הרצון: נו, לא משהו, אבל מצדיקה הרחבת הניסוי בבני-אדם

חדש בתחנת רכבת יבנה-מערב ביבנה: מהיום חלק מהקרונות ברכבת יהיו ללא שולחנות ויותקנו בהם מושבים מתקפלים ומאחזי-יד לנסיעה בעמידה, בכדי לאפשר ליותר נוסעים לעלות לרכבת. פירוק השולחנות בכל קרון יהיה רק בקומה אחת, ובקומה השנייה יישאר רגיל.

לפני כחודש הושק הפיילוט בקו רחובות-בנימינה - אשר לו תחנת עצירה להעלאת ולהורדת נוסעים בתחנת יבנה-מזרח. המיזם יצא לפועל בשיתוף משרד התחבורה, במטרה לבחון שיטות להורדת העומסים ברכבת. כך הוחלט להסב מספר קרונות דו-קומתיים לקרונות ללא שולחנות ועם מושבים מתקפלים ומאחזי-יד לנסיעה בטוחה גם בעמידה.

לאור משוב מהנוסעים הוחלט להרחיב את הפיילוט גם לרכבת בקו באר שבע–תל אביב, בקו המערבי העובר בתחנת יבנה-מערב. מהנהלת הרכבת נמסר כי השינוי יאפשר הגדלת מספר הנוסעים בכל קרון בכ-20 אחוזים, וכן כניסה ויציאה מהירה מהקרונות.

בשלב זה מדובר בפיילוט ובסיומו יוחלט אם להשאירו באופן קבע ולהרחיבו לקווים נוספים.