מתחילת 2016 – 58 הולכי רגל נהרגו בתאונת דרכים

58 הולכי רגל נהרגו מתחילת שנת 2016 בתאונות דרכים בישראל. המספר הגבוה של הולכי הרגל שנהרגים בישראל בתאונות דרכים, גורם לרבים לפחד מחציית הכביש, גם במעבר החצייה שאמור להיות המקום הבטוח ביותר לחצייה. מסקר חדש שערכה עמותת אור ירוק באמצעות מכון המחר "מאגר מוחות" עולה, כי כמעט אחד מכל שניים חושש לחצות את הכביש במעבר חציה. על פי תוצאות הסקר, 46% מהנשאלים בסקר, ענו כי הם לא מרגישים בטוחים בכלל או לא כל כך בטוחים כשהם חוצים את הכביש במעבר החצייה.

עוד עולה מהסקר כי 40% מהנשאלים נפגעו או מכירים מישהו שנפגע או כמעט נפגע כשחצה את הכביש בשנה האחרונה, נתון שמאשש את חששם מפני החצייה. 13% מאלו, טענו כי הם נפגעו בעצמם כשחצו את הכביש במעבר חציה.

שמואל אבואב מנכ"ל עמותת אור ירוק: "מסקר של אור ירוק עולה, כי כל אזרח שני מפחד לחצות את הכביש במעבר חציה. לאור הנתונים המדאיגים והעובדה שזו כבר השנה הרביעית ברציפות שישנה עלייה במספר ההרוגים בתאונות דרכים, משרד התחבורה חייב לפעול למען התקנת פסי האטה לפני מעברי חציה מסוכנים. זהו פתרון פשוט וזול שיגרום לנהגים להאט את מהירות נסיעתם בצורה משמעותית כך שגם במקרה של פגיעה בהולך רגל – חייו יינצלו".

תושבי הצפון – הכי מפחדים ממעבר החצייה

• 54% מתושבי הצפון ענו כי הם כלל לא מרגישים בטוחים או לא כל כך מרגישים בטוחים כשהם חוצים את הכביש.
• 49% מתושבי הדרום ענו כי הם כלל לא מרגישים בטוחים או לא כל כך מרגישים בטוחים כשהם חוצים את הכביש.
• 46% מתושבי המרכז ענו כי הם כלל לא מרגישים בטוחים או לא כל כך מרגישים בטוחים כשהם חוצים את הכביש.
• 37% מתושבי ירושלים ענו כי הם כלל לא מרגישים בטוחים או לא כל כך מרגישים בטוחים כשהם חוצים את הכביש.
• 37% מתושבי השרון ענו כי הם כלל לא מרגישים בטוחים או לא כל כך מרגישים בטוחים כשהם חוצים את הכביש.

מדינת ישראל היא אחת המדינות המסוכנות להולכי הרגל מבין המדינות המתקדמות – אחד מכל שלושה הרוגים בממוצע הוא הולך רגל, כאשר רובם נהרגים על מעבר החציה, המקום אשר אמור להיות המוגן והבטוח לחציה.

על פי נתונים שהגיעו לידי עמותת אור ירוק, בכל שנה מסתכם הנזק הכלכלי למדינה מתאונות דרכים שבהם מעורבים הולכי רגל ב-2.4 מיליארד שקלים, כל תאונה שבה נפגע הולך רגל עולה למדינה 277 אלף שקלים בממוצע.

והפתרון? פשוט, זול ומציל חיים - פס האטה מפחית את תאונות הדרכים ב-40% באותו מקום בו הוא מותקן. ולכן, התקנת פסי האטה בסביבה גבוה של ילדים וקשישים כמו פארקים, בתי ספר, קופות חולים וכו, תרסן את מהירות נסיעת כלי הרכב ותפחית את הסיכון להיפגעות ילדים וקשישים בתאונות דרכים.